HOWO TX Dömper

Energiaellátó rendszer

• Motor: A Weichai WP10/WP12 vagy SINOTRUK WD615 sorozatú dízelmotorokhoz illeszkedik, teljesítménye 266 LE és 440 LE között van (általános 371 LE/380 LE/400 LE). Hathengeres soros vízhűtéssel, turbófeltöltéssel és közbenső hűtéssel, alacsony fordulatszámon nagy nyomatékkal, erős mászóképességgel és kiváló üzemanyag-fogyasztással rendelkezik, amely megfelel az Euro 2-től Euro 5-ös kibocsátási szabványoknak.
• Sebességváltó: SINOTRUK HW19710 (10 előre + 2 hátramenet) vagy HW25712XSL (12 sebességes) kézi sebességváltóval, HW50 teljesítményleadóval (TLT) szerelve. Az áttétel ésszerűen beállított, egyenletes váltással és erős teherbírással, teljes mértékben kielégíti a nagy terhelésű indítási és szállítási igényeket.

Alváz és vezetési rendszer

• Hajtásforma: 6×4 (1 első kormányzott tengely + 2 hátsó hajtott tengely), a teljes teherbírás akár 31 tonna, a hátsó tengelyek 16 tonnás, nagy teherbírású MCP16ZG differenciálzárral, javítva a terepen való tapadást sáros és durva utakon.
• Tengelyek és felfüggesztés: Első tengely VGD95 (9 tonnás teherbírás), hátsó kettős 16 tonnás hajtott tengelyek; megerősített többszárnyú rugós felfüggesztés hidraulikus lengéscsillapítókkal és stabilizátorrudakkal, javítva az alváz stabilitását és ütésállóságát.
• Kormányzás és fékezés: ZF/BOSCH hidraulikus szervokormány a rugalmas és munkatakarékos működésért; kétkörös légüzemi fék, rugóenergiás rögzítőfék és motor kipufogó-segédfék, amelyek nagy terhelés mellett is biztonságos fékezést biztosítanak.

Kabin és belső tér

• Fülketípus: TX-M/TX-F középső tetőfülke (525 mm/749 mm egyágyas), 4 pontos, teljesen lebegő felfüggesztés, hatékonyan csökkenti a vezetési vibrációt.
• Konfiguráció: állítható lengéscsillapító vezetőüléssel, légkondicionálóval, napellenzővel, biztonsági övvel, állítható kormánykerékkel és külső légkürttel; a belső elrendezés ésszerű, széles rálátással, kényelmes vezetési élményt biztosítva a hosszú távú üzemeltetéshez.

Cargo Body & Hidraulika rendszer

• Rakományszekrény: A HOWO TX billenőkocsi nagy-szilárdságú, kopásálló-acélból készült, és 18–28 köbméteres kapacitással rendelkezik. U-alakú vagy téglalap alakú kivitelben is elérhető, vastagított oldalpanelekkel és padlólemezekkel a kiváló ütés- és kopásállóság érdekében.
• Hidraulikus emelőrendszer: elölre szerelt többfokozatú teleszkópos hidraulikus munkahenger, stabil emelés, gyors ürítési sebesség, állítható leemelési szög és magasság; opcionális elektromos ponyva az anyagszivárgás és az esőerózió megelőzésére.

 Fő alkalmazási forgatókönyvek

1. Városépítés: Szállítási sár, építési hulladék, homok, cement és kavics városi infrastruktúrához és ingatlanprojektekhez.

2. Bányászat és kőfejtés: érc, kő és zagy szállítása külszíni bányákban és kőfejtőkben, alkalmazkodva a bonyolult hegyi utakhoz és bányaudvarokhoz.

3. Rövid távú ömlesztett szállítás: ömlesztett anyagok rövid távú szállítására használják homok- és kavicstelepeken, betonkeverő üzemekben és tehertelepeken.

4. Vízügyi és közúti projektek: Földmunkák, kő- és építőanyagok szállítása vízvédelmi gátakhoz, útburkolatokhoz és hídprojektekhez.

Használati útmutató

1. Indítás: Indítás előtt ellenőrizze a motorolajat, a hűtőfolyadékot, a hidraulikaolajat és a gumiabroncsok nyomását; a motor beindításához kapcsolja be a kulcsot, melegítse elő 3–5 percig alapjáraton, és induljon el, miután a motor stabilan jár.

2. Vezetési művelet: Váltson sebességet szigorúan a terhelésnek és az útviszonyoknak megfelelően; használjon alacsony sebességfokozatot nagy terhelésű induláshoz és mászáshoz; kerülje az éles gyorsítást és a hirtelen fékezést, hogy megóvja az energiarendszert és az alvázat.

3. Dömping művelet: Parkolja le a járművet sík és szilárd talajon, kapcsolja be a TLT-t, kapcsolja üres fokozatba, húzza meg a hidraulikus emelésvezérlő fogantyút, és lassan emelje fel a rakománytestet; kirakodás után állítsa vissza a fogantyút és engedje le teljesen a rakománytestet, mielőtt elindulna.

4. Leállítás és karbantartás: Miután a HOWO TX billenőkocsi befejezte működését, a motornak 2–3 percig alapjáraton kell járnia, hogy lehűljön, mielőtt leállítaná; rendszeresen ellenőrizze a hidraulikus rendszert, a fékrendszert és a felfüggesztés alkatrészeit, és haladéktalanul cserélje ki a kopó alkatrészeket a jármű megbízható működése érdekében.

Használat előnyei

1. Erős alkalmazkodóképesség: A 6×4-es hajtás és a nagy teherbírású alváz alkalmazkodik a különféle összetett útviszonyokhoz, és jól átjárható.

2. Nagy hatékonyság és költségtakarékos: Erőteljes motor alacsony üzemanyag-fogyasztással, nagy raktérkapacitás egyetlen utazáshoz és alacsony meghibásodási arány, csökkentve a karbantartási költségeket.

3. Egyszerű karbantartás: Az olyan alapvető alkatrészek, mint a Weichai motor és a SINOTRUK sebességváltó globális szervizhálózattal rendelkeznek, kényelmes alkatrészellátással és alacsony karbantartási költségekkel.