Jiefang J7 traktor

FAW Jiefang J7 traktor - Bevezetés, részletes műszaki adatok és kezelési útmutató

Alapparaméterek

• Márka és modell: FAW Jiefang J7 Heavy{1}}Duty Tractor (opcionális konfigurációk különböző teljesítményszintekhez, fülketípusokhoz és szállítási forgatókönyvekhez, beleértve az energiatakarékos-verziót, az intelligens verziót és az európai szabványoknak megfelelő exportváltozatot)
• Hajtás típusa: 6×4 (fix konfiguráció), kettős hátsó hajtótengely, főként közepes-nagy terhelésre (49–60 tonna) hosszú{5}}távú vontatásra alkalmas; nagy teherbíró képességgel- és áthaladási teljesítménnyel rendelkezik, és könnyen alkalmazkodik az összetett útviszonyokhoz, például autópályákhoz, dombokhoz, hegyi utakhoz és sáros utakhoz, ami a legkedveltebb hajtástípus a nagy-hosszú{8}}távú szállításokhoz
• Tengelytáv: 3800 mm / 4200 mm / 4500 mm / 4800 mm (opcionális konfigurációk, állítható a vontatási igények és a pótkocsi-illesztés szerint, alkalmazkodva a különböző pótkocsihosszokhoz és logisztikai szállítási forgatókönyvekhez, mint például konténeres és ömlesztett rakomány szállítása)
• Teljes méretek (H × SZ × M): 6800–7900 mm × 2550 mm × 3950–4200 mm (a fülke típusától (magas-felső dupla hálófülke) és a további konfigurációktól, például a terelőelemtől és a szerszámosládától függően változik)

Erőátviteli rendszer

• Motor: FAW Jiefang független fejlesztésű CA6DM3 sorozatú, nagy-hatékonyságú dízelmotorral van felszerelve, amely a Jiefang J7 traktor fő hajtóműve, kiváló hőhatékonysággal és teljesítményteljesítménnyel, tökéletesen megfelel a nagy-hatékonyságú és nagy-intenzitású nehéz{6}}teherszállítási igényeknek.
• CA6DM3 sorozat: 12,5 literes lökettérfogat, 460–560 LE (338–410 kW) maximális teljesítmény, 2200–2600 N·m csúcsnyomaték, 1000–1400 ford./perc maximális nyomaték, 48%-ot meghaladó termikus hatásfok, kiváló alacsony emelkedést és emelkedést biztosít. ultra-alacsony üzemanyag-fogyasztás. Az 560 LE-s változat könnyen megbirkózik a dombos, hegyvidéki és magas{16}}magasságú útviszonyokkal, jelentősen javítva a működés hatékonyságát
• Jellemzők: Soros 6-hengeres, turbófeltöltős és közhűtött, közvetlen befecskendezéses, elektronikus vezérlésű nagynyomású- közös nyomócsöves technológia; a motorblokk nagy szilárdságú-anyagot használ, a B10 élettartama akár 1,5 millió kilométer, az olajcsere intervalluma pedig eléri a 100 000 kilométert, ami nagymértékben csökkenti a felhasználói karbantartási költségeket; Alacsony alapjárati fordulatszámmal, nagy nyomatékkal, erős indítási és mászóképességgel, valamint kiváló hőelvezetési teljesítménnyel rendelkezik, teljes mértékben alkalmazkodik a 6×4-es traktorok nagy terhelésű munkakörülményeihez
• Sebességváltó: szabványos 12-sebességes kézi sebességváltó vagy opcionális 16-sebességes ZF TraXon intelligens AMT automata sebességváltó, amelyet jól ismert gyártók, például a ZF gyártanak-, kiváló minőségű, nagy nyomatékú spirális fogaskerekes hajtómű szinkronizálóval, egyenletes váltásokkal és erős megbízhatósággal, a CA6-os motorhoz tökéletesen illeszkedő teljesítmény3 és megbízhatóság. Erőátviteli hatékonyság akár 99,8%

Vontatási rendszer és üzemanyag-ellátás

• Vonóeszköz: nagy -szilárdságú vonónyereggel (opcionális 50# / 90#), kiváló-minőségű ötvözött acélból készült, erős vonóképességgel és kopásállósággal; a vonócsap kioltott és temperált, nagy keménységű és ütésálló, hosszú távú, nagy-terhelésű (49–60 tonna) vontatási munkákra alkalmas, különösen alkalmas konténerszállításra és határon átnyúló-logisztikai tevékenységre
• Vonóképesség: 220–250 kN, amely kielégíti a különböző típusú, csúcskategóriás pótkocsik (konténerszállító pótkocsik, ömlesztett rakományszállító pótkocsik, logisztikai pótkocsik stb.) vontatási igényeit nagy terhelés mellett
• Kialakítás: Gyors{0}}kioldó eszközzel van felszerelve, amely kényelmes az utánfutó csatlakoztatásához és leválasztásához, javítva a működés hatékonyságát; a vonónyereg állítható, alkalmazkodik a pótkocsi különböző csatlakozási helyzeteihez, biztosítva a stabil tapadást, és csökkenti az alváz kopását hosszú távú -nehéz{2}}terhelésű vezetés során; megbízható reteszelő szerkezettel van ellátva, amely megakadályozza az utánfutó működés közbeni lekapcsolását, amely megfelel az európai biztonsági előírásoknak

Üzemanyag-ellátó rendszer:

Kabin és biztonsági konfiguráció

• Fülke: nagy -szilárdságú, integrált, teljesen-acél ütközésbiztos-kabin, amely megfelel az európai biztonsági szabványoknak, 4-pontos légzsák felfüggesztés; a ketrec szerkezetének általános alkalmazása, amely jelentősen javítja az ütésállóságot és a deformációállóságot, és a biztonság eléri a világszínvonalat; szabványos magas-felső, dupla hálófülke, lapos padló kialakítású, tágas belső térrel
• Külső: Stílusos és csúcskategóriás{0}}, strapabíró és atmoszférikus homlokzati kialakítással, vízszintes méhsejt alakú légbeömlő ráccsal és a FAW híres "Eagle logója" alatt az angol "EAGLE" szóval, amely gazdagítja a vizuális elemeket és megmutatja egy csúcskategóriás-nehéz{2}}teherautó lendületét; állítható felső terelővel, beépített oldalsó szoknyával és jármű alsó terelővel felszerelt, a teljes jármű külső áramlási mezőjére optimalizálva, csökkentve a szélellenállást és az üzemanyag-fogyasztást; kiegészítő segédszerszámosláda, amely kényelmes a közös szerszámok és munkacipők elhelyezéséhez; meghosszabbított beszállási lépcsők, kényelmesebbé téve a fel- és leszállást; elektronikus visszapillantó tükör, amely tiszta látást biztosít esős és havas időben és csökkenti a szélellenállást
• Belső: Luxus és kényelmes, fejlett hangszigeteléssel, hőszigetelő anyagokkal és többféle ütéselnyelő és zajcsökkentő folyamattal, hatékonyan szigeteli el a zajt és a vibrációt nagy{0}}terhelésű vezetés közben; több-funkciós kormánykerékkel, 10- hüvelykes színes lebegő képernyővel, teljes LCD-műszerfallal, EPB-vel és pótkocsi kézifék-szeleppel felszerelt; légzsák-üléssel (kartámlával), szellőztetett és fűthető repülőülésekkel, 60W-os gyorstöltéssel, 1000W-os tápegységgel (220V inverter), nappali kisasztallal, parkolóklímával, független fűtéssel és egyéb konfigurációs modulokkal felszerelt; a szuper nagy alvó „mobilházat” teremt a sofőrök számára; a belső tér csúcskategóriás, humanizált színsémát alkalmaz, ésszerű elrendezéssel és erőteljes kényelemmel
• Kiegészítő konfiguráció: Standard elektromos fülkeemelés; opcionális intelligens terminál, 360 fokos panoráma kamera, intelligens hibadiagnosztikai rendszer (a jármű állapotának valós idejű figyelése-), elektromos napfénytető, kulcsnélküli nyitás és egy-gombos indító funkció; intelligens elektronikus vezérlőrendszerrel felszerelve, amely megvalósítja a jármű intelligens felügyeletét és vezérlését, és a központi vezérlőpanel ésszerűen van elhelyezve, különféle funkciókapcsolókkal könnyen elérhető, javítva a kezelési kényelmet; az intelligens hálózati kapcsolatkezelő rendszer képes távoli járműfigyelést, intelligens hibadiagnosztikát és kifinomult flottaütemezés-kezelést megvalósítani, erős támogatást nyújtva a határokon átnyúló logisztikai flották digitális működéséhez-

Üzemeltetés előtti-ellenőrzés
A jármű indítása előtt végezzen átfogó vizsgálatot a lehetséges biztonsági veszélyek kiküszöbölése és a normál működés biztosítása érdekében, összhangban a FAW Jiefang J7 Tractors biztonsági működési előírásaival, amelyek különösen alkalmasak a nagy távolságra, a nagy{2}rakományra és a határon átnyúló logisztikai szállításra:

1. Külső és alváz: Ellenőrizze az összes gumiabroncs abroncsnyomását és kopási állapotát (a kettős hátsó hajtótengelyre összpontosítva), győződjön meg arról, hogy a kerékanyák rögzítve vannak; vizsgálja meg a vonónyerget, a vonócsapot és az összekötő csavarokat, hogy nincs-e laza, deformálódott vagy kopott-e; ellenőrizze a hajtótengely, a kettős hátsó tengely és az alvázcsavarok feszességét és sérüléseit, különösen azért, hogy megakadályozza a göröngyös utak okozta kilazulást erős terhelés mellett; ellenőrizze, hogy a hasmagasság normális-e, és távolítsa el az akadályokat a vezetési úton, hogy elkerülje a gumiabroncs vagy az alváz sérülését vezetés közben; ellenőrizze a differenciálzár (-közi kerék és az inter-tengely) és a csővezeték épségét, és győződjön meg arról, hogy megfelelően működik csúszós, sáros és hegyi utakon; ellenőrizze az üzemanyagtartályt, a levegőtároló tartályt és a munkapadot, hogy nincs-e laza; tisztítsa meg a LED-es fényszórókat, a kamera lencséjét és az elektronikus visszapillantó tükröt, hogy elkerülje a látást a por miatt
2. Folyadék ellenőrzése: Ellenőrizze a motorolaj, hűtőfolyadék, üzemanyag és fékfolyadék szintjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelnek a szabványnak; időben engedje le az üzemanyagszűrőben felgyülemlett vizet; ellenőrizze az olajvezeték és a fékvezeték tömítettségét, és ellenőrizze az olajszivárgást vagy a levegő szivárgását. Használat előtt győződjön meg arról, hogy az olaj hőmérséklete és a víz hőmérséklete a normál tartományon belül van, különösen alacsony hőmérsékletű és fennsík területeken; ellenőrizze a vezetőfülke felfüggesztési rendszerének hidraulika olajszintjét és a hőleadó rendszert a normál működéshez, hogy alkalmazkodjon a motor hőtermeléséhez nagy terhelési körülmények között
3. Fülke és elektromos rendszer: Tesztelje a jármű lámpáit (különösen a teljes LED-es fényszórókat), a kürtöt, az ablaktörlőt, az automatikus fényszórót és az automatikus esőtörlőt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden elektromos berendezés megfelelően működik; ellenőrizze a légzsák ülés, a felfüggesztés és a kormánymű normál működését; győződjön meg arról, hogy a rögzítőfék hatékony fékezési állapotban van (különösen fontos nehéz{0}}teherjárművek esetén); állítsa be az elektronikus visszapillantó tükröt és a központi vezérlőképernyőt, és ellenőrizze a 360 fokos panoráma kamerát, a holttérfigyelőt, a vezető fáradtságának figyelését és az egyéb funkciókat a jó látás és a biztonság érdekében (különösen fontos városi és távolsági -vezetésnél); ellenőrizze a vonónyereg reteszelő berendezését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az megbízhatóan reteszelődik; tesztelje az egy-gombos indító funkciót és az intelligens hibadiagnosztikai rendszert, ha van; ellenőrizze az akkumulátor állapotát és az áramköri csatlakozásokat; ellenőrizze a 60 W-os gyorstöltést, az 1000 W-os tápegységet és egyéb funkciókat, ha van

Járműindítás és napi vezetés

1. Lépjen be a vezetőfülkébe, fordítsa a kulcsot "BE" állásba (vagy nyomja meg az egy-gombos indítókapcsolót), várja meg, amíg a jármű önellenőrzése-befejeződik (nincs hibariasztás), majd indítsa be a motort. Az AMT automata sebességváltós változatnál indítás előtt győződjön meg arról, hogy a sebességfokozat üresben van; nagy-terheléses indításkor a hajtáslánc védelme érdekében kerülje a teljes terheléssel történő indítást
2. Indítás után hagyja a motort 2–3 percig alapjáraton járni, hogy felmelegedjen, és figyelje meg a műszer adatait (motor fordulatszáma, olajnyomása, vízhőmérséklete), hogy minden visszajelző normálisan működjön. Alacsony-hőmérsékletű helyeken indítás előtt melegítse elő a motort 25–35 fokra; ne indítsa be teljes terheléssel a motort, ha a víz és az olaj hőmérséklete nem felel meg a követelményeknek, hogy elkerülje a hajtáslánc károsodását (különösen fontos a 6 × 4-es nehéz -terhelésű traktoroknál)
3. Engedje el a rögzítőféket, ellenőrizze, hogy üresben van-e a sebességfokozat (automatikus sebességváltó esetén kapcsoljon D fokozatba), finoman lépjen a gázpedálra, hogy egyenletesen induljon el, elkerülve az erőteljes gyorsítást és a durva sebességváltást, különösen nehéz -teher utánfutó (49–60 tonna) húzásakor, hogy elkerülje a hajtótengely vagy a gumiabroncs kicsúszását; dudáljon, mielőtt figyelmezteti a környező személyzetet, ami fontosabb a rossz látási viszonyok között, mint például a szűk városi utak és logisztikai parkok
4. Vezetés közben tartson állandó sebességet: autópályán a maximális sebesség nem haladhatja meg a 100 km/h-t, a normál utakon és a városi utakon a sebességet 45-60 km/h között kell szabályozni; ha hegyi utakon és dombokon halad, a biztonság érdekében megfelelően csökkentse a sebességet. Hosszú lejtős szakaszokon használjon alacsony sebességfokozatot és motorféket, hogy elkerülje a gyakori fékezést, ami fékhibát okozhat (különösen kritikus a nehéz -teherjárműveknél); ne változtasson irányt és ne kapcsoljon sebességet, amikor a jármű nagy sebességgel halad, és tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől; használja a sebességtartó funkciót megfelelően sík utakon a vezetési fáradtság csökkentése és az üzemanyag-fogyasztás optimalizálása érdekében; Az AMT változat a kézi üzemmódot használja az üzemanyag-fogyasztás további optimalizálására és az összetett útviszonyokhoz, például hegyi utakhoz való alkalmazkodásra
5. Ha sáros, havas vagy csúszós úton halad, kapcsolja be a-kerékközi differenciálzárat és a tengelyek közötti differenciálzárat-, hogy javítsa a kerekek tapadását és átjárhatóságát; kerülje az éles kanyarokat nagy sebességgel, hogy megakadályozza a borulást (a 6 × 4-es dupla hátsó hajtás konfigurációjának súlypontja magasabb nagy terhelés mellett, ezért különös figyelmet kell fordítani a vezetési biztonságra). Meredek lejtőkön és fennsíkon használjon alacsony sebességfokozatot, hogy biztosítsa a megfelelő teljesítményt és elkerülje a csúszást; hegymászás közben tartson stabil sebességet, és ne váltson gyakran sebességet; lejtőn való induláskor használja a domb-indulási segéd funkciót a megcsúszás elkerülése érdekében
6. A távolsági vezetés és a határokon átívelő figyeljen az intelligens hibadiagnosztikai rendszer utasításaira, és időben kezelje a rendellenes állapotokat; vezetés közben rendszeresen ellenőrizze az utánfutó csatlakozási állapotát, hogy biztosítsa a biztonságos tapadást nagy terhelés mellett is; kerülje a túlterhelést, hogy elkerülje a hajtáslánc és a kettős hátsó tengely károsodását; pihenés közben megfelelően használja a parkolóklímát az üzemanyag megtakarítása érdekében; rendszeresen tisztítsa meg a kamera lencséjét, a fényszórókat és az elektronikus visszapillantó tükröt, hogy elkerülje a látást a por miatt

Utánfutó csatlakoztatása és leválasztása

1. Utánfutó csatlakoztatása: Hajtsa a traktort a pótkocsi elejére, tartsa egyenes vonalban a vontatót és a pótkocsit, és lassan közelítse meg az utánfutót, amíg a vonócsap egy vonalba nem kerül a vonónyereggel; megfelelően engedje le a traktor felfüggesztését, hogy a vonócsap beilleszkedjen a vonónyeregbe (nehéz{0}}terhelt utánfutó körülmények között ügyeljen a beállítási pontosságra); zárja le a vonónyereg reteszelő berendezését, és ellenőrizze, hogy megbízhatóan reteszelt-e; csatlakoztassa az utánfutó levegőáramkörét és az áramkör csatlakozóit, és ellenőrizze az utánfutó lámpáit és fékjeit, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működnek; ellenőrizze a pótkocsi abroncsnyomását és a csatlakozó csavarokat, és győződjön meg arról, hogy nincs-e meglazulás; használja a 360 fokos panoráma kamerát a környező környezet ellenőrzésére, hogy elkerülje a holttereket, különösen szűk területeken és logisztikai parkokban
2. Utánfutó lekapcsolása: Vezesse a traktort és a pótkocsit egy sík, szilárd és nyitott területre (bizonyosodjon meg arról, hogy a talaj elbírja a traktor és a pótkocsi nagy terhelését), váltson üres fokozatba, és határozottan húzza meg a traktor és a pótkocsi rögzítőfékjét; válassza le a pótkocsi légkörét és áramköri csatlakozóit, és helyezze a csatlakozókat tiszta és száraz helyre a szennyezés elkerülése érdekében; emelje fel a traktor felfüggesztését, hogy a vonónyerget leválasztsa a pótkocsi vonócsapjáról; lassan hajtsa előre a traktort, hogy elválassza a pótkocsitól, és parkolja le a traktort és a pótkocsit egy biztonságos helyen; helyezzen kerékblokkokat az utánfutó kerekei alá, hogy megakadályozza a megcsúszást, ami lejtőn fontosabb (a nehéz teher{0}}utánfutók nagyobb valószínűséggel csúsznak meg)

 Üzemeltetés utáni-karbantartás

1. Tisztítsa meg a port a fülkén, az alvázon, a vonónyeregben és a munkapadon, nehogy a felhalmozódó por befolyásolja a jármű élettartamát; rendszeresen tisztítsa meg a légszűrőt, hogy biztosítsa a motor beszívását (különösen fontos a nagy terhelésű{0}}motoroknál); tisztítsa meg a 360 fokos panoráma kamera lencséjét, a LED-es fényszórókat, az elektronikus visszapillantó tükröt és az érzékelőt a tiszta látás és a normál működés biztosítása érdekében; tisztítsa meg a maradék szennyeződést a pótkocsi csatlakozó részén; tisztítsa meg a segédszerszámosládát és rendezze el szépen a szerszámokat
2. Ellenőrizze újra az összes olaj és folyadék (motorolaj, hűtőfolyadék, üzemanyag, fékfolyadék) szintjét, és időben töltse fel; ellenőrizze az olajszivárgást és a laza csavarokat (figyelem az alvázra, a hajtásláncra, a kettős hátsó tengelyre és a vontatási rendszerre), és azonnal húzza meg vagy javítsa meg őket, ha bármilyen problémát észlel; a gumiabroncsok felfújásakor ne álljon a gumiabroncsok elé, hogy elkerülje a robbanás okozta sérüléseket; ellenőrizze a fékbetétek és a gumiabroncsok kopott állapotát (nagy-terhelés és nagy-távú vezetés gyakoribb ellenőrzést igényel); ellenőrizze a levegőtároló tartályt és a puha csatlakozórészt, hogy nincs-e laza; ellenőrizze az üzemanyagszűrő rendszert, és időben tisztítsa meg vagy cserélje ki; ellenőrizze a hőelvezető rendszert és tisztítsa meg a hűtőt, hogy biztosítsa a normál hőelvezetést (alkalmazkodva a motor hőtermeléséhez erős terhelési körülmények között)
3. Parkolja le a járművet száraz, szellőző és sík helyen, állítsa le a motort, húzza meg erősen a rögzítőféket, és kapcsolja üresbe a sebességfokozatot. Ha a jármű hosszú ideig parkolt, takarja le a vezetőfülkét és a vonónyerget a por és a korrózió elkerülése érdekében; kapcsolja ki a főkapcsolót, és csukja be az ajtókat és ablakokat; válassza le a pótkocsi áramellátását, ha az nincs csatlakoztatva; húzza vissza a fülke felfüggesztését a megfelelő helyzetbe; tisztítsa meg a belső tárolóteret, a nappali kisasztalt és az egyéb alkatrészeket
4. Rendszeres karbantartás elvégzése a jármű kézikönyve szerint: rendszeresen cserélje ki a motorolajat, a szűrőelemeket (légszűrő, olajszűrő, üzemanyagszűrő) és a hajtóműolajat a karbantartási ciklusnak megfelelően (motor 100 000 kilométer, sebességváltó és kettős hátsó tengely 150 000-200 000 kilométer); ellenőrizze a gumiabroncsok, a fékbetétek és a sebességváltó-alkatrészek kopott állapotát, és átfogó ellenőrzést és karbantartást végezzen a hajtásláncon, a vontatási rendszeren, a fékrendszeren és a hőelvezető rendszeren, hogy biztosítsa a FAW Jiefang Tractor hosszú távú stabil és hatékony működését; a jármű karbantartása során a balesetek elkerülése érdekében szilárdan támassza alá a felemelt részeket