A betonkeverő teherautó egy speciális jármű, amelyet építőipari -minőségű beton szállítására terveztek; jellegzetes formája miatt gyakran "csiga teherautóként" vagy "olíva teherautóként" emlegetik. Ezek a teherautók hengeres keverődobbal vannak felszerelve a kevert beton szállítására.
A keverődob a szállítás során folyamatosan forog, hogy megakadályozza a beton megkötését. Szállítás után a dob belsejét jellemzően vízzel lemossák, hogy megakadályozzák a maradék beton megkeményedését és helyet foglalását, ami egyébként csökkentené a dob effektív kapacitását.
A betonkeverő teherautó járműalvázból és speciális betonkeverő- és szállítóberendezésekből áll. Hazámban ezekhez a teherautókhoz használt alvázak túlnyomórészt a járműgyártók által szállított „II. típusú” általános célú{1}}alvázak. A kulcsfontosságú speciális összetevők közé tartozik a teljesítményleadó -TLT, az első és a hátsó dobtartók, a sebességcsökkentő, a hidraulikus rendszer, a keverődob, a vezérlőmechanizmusok és a tisztítórendszer. A működési elv abból áll, hogy a TLT-n keresztül vonják ki az energiát a jármű alvázából, hogy a hidraulikus rendszeren belül változtatható lökettérfogatú szivattyút hajtsanak végre; ez a mechanikai energiát hidraulikus energiává alakítja, amely egy fix lökettérfogatú-motorba kerül. A motor ezután meghajtja a fordulatszám-csökkentőt, amely viszont működteti a beton keverő mechanizmusát.
