A hazai gyártású betonkeverő teherautók teljesítményleadó rendszert (TLT) használnak, amelyet a jármű fő motorja hajt meg. A TLT-mechanizmus kiveszi az energiát a motorból,-egy vezérlőkapcsolóval-aktiválva, és a hidraulikus rendszeren keresztül továbbítja a keverődob meghajtásához. A dob előrefelé forog a rakodás és a szállítás során, hogy megkönnyítse az anyagfelvételt és a keverést, és fordított irányban a kiürítés során; a műveletek befejeztével a motor tápcsatlakozása megszakad.
Hidraulikus rendszer
Ez a rendszer a TLT által kinyert motorteljesítményt hidraulikus energiává (áramlás és nyomás), majd ezt követően mechanikai energiává (fordulatszám és nyomaték) alakítja át a hidraulikus motoron keresztül, ezáltal táplálja a keverődob forgását.
Csökkentő sebességváltó
Ez az egység csökkenti a hidraulikus motor által kibocsátott fordulatszámot, mielőtt a hajtást a keverődobra továbbítja.
Vezérlési mechanizmus
(1) Szabályozza a keverődob forgási irányát, biztosítva az előre forgást rakodáskor és szállításkor, valamint a fordított forgást kiürítéskor.
(2) Szabályozza a keverődob forgási sebességét.
