Sitrak G7S traktor

Sitrak G7S traktor - Bevezetés, részletes műszaki adatok és kezelési útmutató

Alapparaméterek

• Márka és modell: Sinotruk Sitrak G7S Heavy-Duty Tractor (opcionális konfigurációk a különböző szállítási forgatókönyvekhez)
• Hajtás típusa: 4 × 2 / 6 × 4 (opcionális), főleg 6 × 4 hajtáskonfiguráció (összesen 6 kerék, 2 első kormányzott tengely és 2 hátsó hajtótengely), alkalmas nehéz -terhelésű, hosszú{10}}távú szállításra
• Tengelytáv: 3200 mm / 3600 mm / 3800 mm / 4200 mm (opcionális konfigurációk, állítható a vontatási igények és az utánfutó illesztése szerint)
• Teljes méretek (H × SZ × M): 6800–7800 mm × 2550 mm × 3900–4100 mm (a fülke típusától és konfigurációjától függően változik)
• Saját tömeg: 8,8–9,5 tonna (könnyű, optimalizált kialakítás, nagy szilárdságú anyagok alkalmazása a tömeg és a teherbírás-kiegyensúlyozása érdekében, megfelel a nemzeti szabvány határértékeinek)
• Kombinált össztömeg (GCW): 49–60 tonna (a nemzeti nehéz{2}járművekre vonatkozó szabványoknak megfelelően, testreszabható az export regionális követelményei szerint)
• Kibocsátási szabvány: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), opcionális konfigurációk, amelyek megfelelnek a helyi emissziós szabványoknak meghatározott exportrégiókra
• Gumiabroncs-specifikáció: 12R22.5 / 295/80R22.5 (összesen 6 gumiabroncs), választható alacsony-gördülési ellenállású, energia-kímélő gumiabroncsok és minden-időjárásnak megfelelő gumiabroncsok, amelyek alkalmazkodnak a különböző útviszonyokhoz a hosszú-távú szállításhoz

Erőátviteli rendszer

• Motor: opcionális Sinotruk MAN MC sorozat (MC11H / MC13H) vagy Weichai WP14T sorozatú dízelmotor; választható tiszta energia konfigurációk a piaci igényeknek megfelelően
• Űrtartalom: 10,5L (MC11H) / 12,4L (MC13H) / 13,5L (WP14T)
• Maximális teljesítmény: 440–610 LE (324–449 kW), opcionális 460 LE / 510 LE / 610 LE a szállítási forgatókönyvek szerint; a WP14T motor, mint a Sinotruk exkluzív T-ereje, a világ első dízelmotorja, amelynek termikus hatásfoka meghaladja az 51%-ot, 610 LE maximális teljesítménnyel és erős robbanóerővel.
• Csúcsnyomaték: 2100–2750 N·m, 900–1400 ford./perc maximális nyomaték-fordulatszámmal (szélesebb gazdaságos fordulatszám-tartomány), kiváló mászóteljesítményt és alacsony-fordulatszámú nyomatékot biztosít, könnyen alkalmazkodik a hosszú emelkedő szakaszokhoz és a nehéz -terheléses indításokhoz
• Jellemzők: Soros 6-hengeres, turbófeltöltős és közhűtött, közvetlen befecskendezés, elektronikus vezérlésű nagy-nyomású közös nyomócsöves technológia, erős alacsony-fordulatszámú nyomaték, gyors hőelvezetés és kiváló üzemanyag-takarékosság (az üzemanyag-fogyasztás általános munkakörülmények között 2 l/100 km-rel alacsonyabb, mint a versenytársaké); a B10 élettartama eléri az 1,8 millió kilométert, hosszú karbantartási ciklussal, nagy távolságú, nagy intenzitású folyamatos működésre alkalmas
• Sebességváltó: A Sitrak G7S Tractor alapfelszereltsége a China National Heavy Duty Truck Group hetedik -generációs S-AMT16 automata sebességváltója, és manuális sebességváltó is választható a felhasználói igényeknek megfelelően; tökéletesen illeszkedik a motorhoz, és egy dedikált, nagy hatékonyságú-hajtásláncot alkot stabil teljesítménnyel és nagy megbízhatósággal.

Vontatási rendszer és üzemanyag-ellátás

• Vonóeszköz: nagy -szilárdságú vonónyereggel (opcionális 50# / 90#), kiváló-minőségű ötvözött acélból készült, erős vonóképességgel és kopásállósággal; a vonócsap kioltott és temperált, nagy keménységgel és ütésállósággal rendelkezik, alkalmas hosszú távú, nagy-terhelésű vontatási munkákra
• Vonóképesség: 160-200 kN, amely megfelel a különböző típusú pótkocsik vontatási igényeinek (konténerszállító pótkocsik, ömlesztett rakományos pótkocsik, hidegláncos pótkocsik stb.)
• Kialakítás: Gyors{0}}kioldó eszközzel van felszerelve, amely kényelmes az utánfutó csatlakoztatásához és leválasztásához, javítva a működés hatékonyságát; a vonónyereg állítható, alkalmazkodik a különböző pótkocsi csatlakozási helyzetekhez, biztosítva a stabil tapadást és csökkenti az alváz kopását hosszú-távú vezetés közben
• Üzemanyag-ellátó rendszer: Alapfelszereltségként 1100 literes nagy-űrtartalmú alumínium üzemanyagtartállyal, korrózióálló- és könnyű súlyú, amely 3300 kilométeres hosszú élettartamot tesz lehetővé, elkerülve a gyakori tankolást hosszú -távú szállítások során[1][3]; opcionális 600 literes+400L-es kettős üzemanyagtartály konfiguráció, amely megfelel az ultra-hosszú-távú szállítás igényeinek tankolás nélkül
• Üzemanyagszűrő: Nagy-hatékonyságú többfokozatú
• Kiegészítő konfiguráció: Opcionális üzemanyagtartály fűtési funkció, amely alkalmas alacsony-hőmérsékletű helyekre, megakadályozza az üzemanyag megfagyását és biztosítja a normál működést hideg időben

Kabin és biztonsági konfiguráció

• Fülke: beépített teljesen{0}}acél ütközésbiztos-szerkezet, ECE-R29 ütközésbiztonsági tanúsítvány, 4-pontos teljes hidraulikus felfüggesztés; a ketrec szerkezetének általános alkalmazása, amely jelentősen javítja az ütésállóságot és a deformációval szembeni ellenállást, és a biztonság eléri a világszínvonalat; magas tetejű, dupla hálófülke lapos padlóval, amely javítja a belső tér kényelmét és hozzáférhetőségét
• Belső tér: A fejlett hangszigetelés, hőszigetelő anyagok és többszörös ütéselnyelő és zajcsökkentő eljárások tágas és kényelmes, átfogó alkalmazása, akár 52 dB alapjárati zajjal, hatékonyan elszigeteli a zajt és a rezgést vezetés közben; Több-állítható légzsák lengéscsillapító-elnyelő vezetőüléssel, szellőztető és fűtési funkciókkal, 850 mm széles hálóággyal, energia-multi{5}}funkciós kormánykerékkel (kényelmes a vak működéséhez), 12,3-hüvelykes intelligens központi vezérlőpanellel, lebegő színű, állandó színű LCD{8} műszerfallal többrétegű tárolóhely, amely hatékonyan csökkenti a vezetési fáradtságot hosszú utakon
• Kiegészítő konfiguráció: Opcionális elektromos fülkeemelés, intelligens terminál, 4-irányú kamera (holttér-figyeléssel és korai figyelmeztető funkcióval), intelligens hibadiagnosztikai rendszer (a jármű állapotának valós idejű monitorozása), manuális tetőtető és parkolóklíma; a központi vezérlőpanel ésszerűen elhelyezett, az üzemanyagtartály fűtése, a DPF regeneráló és a fényátalakító kapcsolók könnyen elérhetőek, javítva a kezelési kényelmet
• Biztonsági konfiguráció: Átfogó biztonsági védelem, amely biztosítja a vezetési biztonságot nagy terhelés mellett és hosszú{0}}útvonali összetett útviszonyok mellett is, összhangban az európai biztonsági szabványokkal

 Üzemeltetés előtti-ellenőrzés
A jármű indítása előtt végezzen átfogó ellenőrzést a lehetséges biztonsági veszélyek kiküszöbölése és a normál működés biztosítása érdekében, összhangban a nehéz tehergépjárművekre vonatkozó biztonsági előírásokkal:

1. Külső és alváz: Ellenőrizze az abroncsnyomást és az összes gumiabroncs kopási állapotát, győződjön meg róla, hogy a kerékanyák rögzítve vannak; vizsgálja meg a vonónyerget, a vonócsapot és az összekötő csavarokat, hogy nincs-e laza, deformálódott vagy kopott-e; ellenőrizze a hajtótengely, a tengely és az alváz csavarjainak meghúzását és sérülését; ellenőrizze, hogy a szabad magasság normális-e, és távolítsa el az akadályokat a vezetési útvonalról, hogy elkerülje a gumiabroncs vagy az alváz sérülését vezetés közben.
2. Folyadék ellenőrzése: Ellenőrizze a motorolaj, hűtőfolyadék, üzemanyag és fékfolyadék szintjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelnek a szabványnak; időben engedje le az üzemanyagszűrőben felgyülemlett vizet; ellenőrizze az olajvezeték és a fékvezeték tömítettségét, és ellenőrizze az olajszivárgást vagy a levegő szivárgását; működés előtt győződjön meg arról, hogy az olaj és a víz hőmérséklete a normál tartományon belül van, különösen hideg területeken.
3. Fülke és elektromos rendszer: Tesztelje a jármű lámpáit, kürtjét, ablaktörlőjét és a műszerfal kijelzőjét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden elektromos berendezés megfelelően működik; ellenőrizze a légzsák ülés, a felfüggesztés és a kormánymű normál működését; ellenőrizze, hogy a rögzítőfék hatékony fékezési állapotban van-e; állítsa be a visszapillantó tükröt és a központi vezérlőképernyőt, és ellenőrizze a 4 irányú kamerát és a holttérfigyelő funkciót a jó vezetési látás biztosítása érdekében; ellenőrizze a vontatási nyereg reteszelő berendezését, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az megbízhatóan reteszelt.

 Járműindítás és napi vezetés

1. Helyezze be a kulcsot, fordítsa "BE" állásba, várja meg, amíg a jármű önellenőrzése{0}}befejeződik (nincs hibariasztás), majd fordítsa "START" állásba a motor beindításához. Az S-AMT16 automata sebességváltós változatnál indítás előtt győződjön meg arról, hogy a sebességváltó üresben van; indítsa be a motort egy jól szellőző helyen-, hogy elkerülje a kipufogógáz-szennyezést.
2. Indítás után hagyja a motort 3-5 percig alapjáraton járni, hogy felmelegedjen, és figyelje meg a műszer adatait (motor fordulatszáma, olajnyomása, vízhőmérséklete), hogy meggyőződjön minden jelzőműről. Alacsony-hőmérsékletű helyeken indítás előtt melegítse elő a motort 30–40 fokra; ne indítsa be a motort teljes terheléssel, ha a víz és az olaj hőmérséklete nem felel meg a követelményeknek, hogy elkerülje a hajtáslánc károsodását.
3. Engedje el a rögzítőféket, ellenőrizze, hogy üresben van-e a sebességfokozat (automata sebességváltó esetén kapcsoljon D fokozatba), finoman lépjen a gázpedálra, hogy egyenletesen induljon el, elkerülve az erőteljes gyorsítást és a durva sebességváltást, különösen nehéz -teher utánfutó húzásakor, hogy megakadályozza a hajtótengely vagy a gumiabroncs elcsúszását; dudáljon a dudán, mielőtt figyelmeztetné a környező személyzetet.
4. Vezetés közben tartson állandó sebességet: autópályán a maximális sebesség nem haladhatja meg a 90 km/h-t, a normál utakon a sebességet 60 km/h-n belül kell szabályozni. Hosszú lejtős szakaszokon használjon alacsony sebességfokozatot és motorféket, hogy elkerülje a gyakori fékezést, ami fékhibát okozhat; ne változtasson irányt és ne kapcsoljon sebességet, amikor a jármű nagy sebességgel halad, és tartson biztonságos távolságot az elöl haladó járműtől.
5. Sáros, havas vagy csúszós úton haladva kapcsolja be a differenciálzárat, hogy javítsa a kerekek tapadását és átjárhatóságát; kerülje az éles kanyarokat nagy sebességgel, hogy megakadályozza a borulást. Meredek lejtőkön használjon alacsony sebességfokozatot, hogy biztosítsa a megfelelő teljesítményt és elkerülje a csúszást; hegymászás közben tartson stabil sebességet, és ne váltson gyakran sebességet.
6. Hosszú -távú vezetés közben ügyeljen az üzemanyagszintre és a műszerek utasításaira, és előre tankoljon, ha alacsony az üzemanyagszint; megfelelően használja a tempomat funkciót a vezetési fáradtság csökkentése és az üzemanyag-fogyasztás javítása érdekében; Menet közben rendszeresen ellenőrizze a pótkocsi csatlakozásának állapotát a biztonságos tapadás érdekében.

 Utánfutó csatlakoztatása és leválasztása

1. Utánfutó csatlakoztatása: Hajtsa a traktort a pótkocsi elejére, tartsa egyenes vonalban a vontatót és a pótkocsit, és lassan közelítse meg az utánfutót, amíg a vonócsap egy vonalba nem kerül a vonónyereggel; engedje le megfelelően a traktor felfüggesztését, hogy a vonócsap beilleszkedjen a vonónyeregbe; zárja le a vonónyereg reteszelő berendezését, és ellenőrizze, hogy megbízhatóan reteszelt-e; csatlakoztassa az utánfutó levegőáramkörét és az áramkör csatlakozóit, és ellenőrizze az utánfutó lámpáit és fékjeit, hogy megbizonyosodjon arról, hogy megfelelően működnek; ellenőrizze az utánfutó gumiabroncsnyomását és csatlakozócsavarjait, és győződjön meg arról, hogy nincs-e meglazulás.
2. Utánfutó lekapcsolása: Vezesse a traktort és a pótkocsit sík, szilárd és nyitott területre, kapcsolja üres fokozatba, és határozottan húzza meg a traktor és a pótkocsi rögzítőfékjét; válassza le a pótkocsi légkörét és áramköri csatlakozóit, és helyezze a csatlakozókat tiszta és száraz helyre a szennyezés elkerülése érdekében; emelje fel a traktor felfüggesztését, hogy a vonónyerget leválasztsa a pótkocsi vonócsapjáról; lassan hajtsa előre a traktort, hogy elválassza a pótkocsitól, és parkolja le a traktort és a pótkocsit egy biztonságos helyen; helyezzen kerékblokkokat az utánfutó kerekei alá, hogy megakadályozza a megcsúszást.

 Üzemeltetés utáni-karbantartás

1. Tisztítsa meg a port a fülkén, az alvázon és a vonónyeregben, nehogy a felgyülemlett por befolyásolja a jármű élettartamát; rendszeresen tisztítsa meg a levegőszűrőt, hogy biztosítsa a motor zökkenőmentes beszívását, különösen poros területeken; tisztítsa meg a 4 irányú kamera lencséjét a tiszta látás érdekében.
2. Ellenőrizze újra az összes olaj és folyadék szintjét, időben töltse fel az üzemanyagot, a motorolajat, a hűtőfolyadékot és a fékfolyadékot; ellenőrizze az olajszivárgást, a levegőszivárgást és a laza csavarokat (figyelem az alvázra, a hajtásláncra és a vontatási rendszerre), és azonnal húzza meg vagy javítsa meg őket, ha bármilyen problémát észlel; a gumiabroncsok felfújásakor ne álljon a gumiabroncsok elé, hogy elkerülje a robbanás okozta sérüléseket.
3. Parkolja le a járművet száraz, szellőző és sík helyen, állítsa le a motort, húzza be erősen a rögzítőféket, és kapcsolja üresbe a sebességfokozatot. Ha a jármű hosszú ideig parkolt, takarja le a vezetőfülkét és a vonónyerget a por és a korrózió elkerülése érdekében; vegye ki a kulcsot, kapcsolja ki a főkapcsolót, és csukja be az ajtókat és ablakokat; válassza le az utánfutó áramellátását, ha nincs csatlakoztatva.
4. Végezzen rendszeres karbantartást a jármű kézikönyve szerint: rendszeresen cserélje ki a motorolajat, a szűrőelemeket (légszűrő, olajszűrő, üzemanyagszűrő) és a hajtóműolajat, ellenőrizze a gumiabroncsok, fékbetétek és sebességváltó alkatrészek kopott állapotát, valamint végezzen átfogó ellenőrzést és karbantartást a hajtásláncon, a vonórendszeren és a fékrendszeren, hogy biztosítsa a jármű hosszú távú stabil és hatékony működését{0}}; a jármű karbantartása során szilárdan támassza alá a felemelt részeket a balesetek elkerülése érdekében.